以日本邮船为首，几家总部多数位於亚洲的大型航运公司，最近已经接收了一批交付的新船。据法国航运分析机构AXS-Alphaliner报道，日本邮船接收的新船名为「NYK Orion」号，运力达9,040个20 柜，是日本邮船所订购的17艘9,000至9,600个20 柜的新船中，所交付的第7艘，并将投入到伟大联盟亚洲 - 欧洲航线的EU 4环线上。另一家日本航运巨头叁井商船也已接收了一艘8,110个20 柜的新船，名为「MOL Comfort」号。该艘船在叁菱长崎船厂制造，是叁井商船在2004年所订购的8艘同类船中，所交付的第4艘。叁井商船已接收的4艘新船，均已组给美国总统轮船，其中「MOL Comfort」已被美国总统轮船改名为「APL Finland」。该艘船将投入到新世界联盟亚洲 - 欧洲航线的SCX环线上。
代表Gebab的德国船东Martime已经接收了一艘名为「Pandora」号，运力达2,702个20 柜的新船。该艘船由蒂森克虏伯海事系统公司（Thyssen Krupp Marine Systems）制造，已出租给汉堡南美航运，被改名为「Cap Castillo」号後将投入到欧洲 - 美国 - 澳洲/新西兰的Trident航线上。南非航运已经接收了运力达1,708个20 柜的「Safmarine Bia」号。这是其向今治造船株式会社订购的一批1,700个20 柜船中的第14艘，将被投入到马士基和南非航运联合运营，从塞拉莱港至蒙巴萨港的EAF 3航线上。此外，印尼的萨姆达拉船务公司（Samudera）已经接收了一艘运力达1,060个20 柜的船，名为「Sinar Banten」。该船由日本的Hakata Zosen制造，将被投入到新加坡至吉大港的快航支线CGX上，以替换原有的1,034个20 柜的「Phu My」号。不来梅港的SSW Faehr-und-Spezialschiffbau公司将把第2艘1,000个20 柜系列、运力为1,036个20 柜的新船，交付到德国船东Bernd Sibum手上。该艘船名为「Grete Sibum」号，已经出租给Delta驳船公司（Delta Shipping）。Delta驳船公司计划将该船改名为「Delta Hamburg」号，并投入到鹿特丹 - 德国 - 圣彼得堡航线上。另外，德国船东Vega Reederei已经接收了「Vega Sonja」号。该船是其向中国的浙江扬帆船舶集团公司订购的4艘706个20 柜的新船中，最後交付的一艘，并已经出租给中外运，将投入到釜山 - 新港快航航线上。
据物流客户周刊报道，全国首个网上海关服务系统 - 「杭州海关网上服务大厅」近日开通，浙江省3万多家进出口企业今後可在该「网上海关」办理相关业务，查询通关信息，无需再亲自前往海关办理。该「网上海关」系统包含了政务公开、在线办理、网上查询、业务谘询、统计资讯、办事指南、以及社会监督等8大类185个栏目，其中有85个业务办理项目。杭州海关办公室一位叫叶庭华的工作人员说，企业可以在「网上海关」办理加工贸易手册预录入、减免税审批等通关业务，还可以查到货物通关状态等信息，对於企业安排生产非常有帮助。相关信息还可以通过免费短信或电邮实时发送给企业，并且不断更新。杭州松下家用电器有限公司海外部一位负责人说，为了实现零库存生产，就要随时了解进口部件的通关情况。过去需要不停地给货运代理企业打电话，追问通关信息，现在在网上就能查到24小时内所有申报进口的货物情况，非常方便。
由国际集装箱码头服务（香港）有限公司（ICTSI Hong Kong）投资建设的烟台东龙国际集装箱码头有限公司，为其集装箱货运站安装了独立闸门。该公司表示，此举将有助带动其拼箱业务的发展。现在，所有前往送货或取货的货车，都可以从新的闸门进入集装箱货运站，而无需扰乱集装箱堆场正常运作。而此前，货车若要前往集装箱货运站，都需要从码头的主闸门进出。公司表示，新的闸门能够加快集装箱货运站的周转率，以提高码头的作业效率。烟台东龙国际集装箱码头有限公司的总经理周波表示，新的闸门不但提高集装箱货运站的运作效率，而且可以提高岸边作业、集装箱堆场接收、以及发送集装箱的效率。该集装箱货运站在海关和保安全天候监管之下24小时运作，拥有一个41,600平方米的堆场，以及一个4,480平方米的仓库，每日处理能力达400个20 柜。
据物流客户周刊报道，青岛海关推出的「卡车航班」陆空联运服务近日在山东省全面推行。今後山东省内企业只需在所在地海关为进出口货物办理空运通关手续，就可享受高效便捷的「卡车航班」服务，在青岛流亭国际机场进出境。近年来，青岛流亭国际机场进出境航线日渐增加，货运吞吐能力增长迅猛，而省内其他机场受地域、跑道规模、航班频次等因素影响，无法满足当地企业对於来往日本、韩国等地的日益增长的空运需求，企业不得不采用转关运输方式在青岛空港办理货物申报提货手续，不仅影响了物流速度，也增加了企业成本。而「卡车航班」模式通过陆空联运，将流亭机场的国际航线通过陆路运输延伸到省内其他城市。出口货物在当地海关办理申报、转关手续後，由海关专用监管车运至流亭机场出境，进口货物则由流亭机场海关采取中转方式办理转关，货物入境後直接运往省内收货人所在地海关办理通关手续。通过该模式，进出口企业可享受到便利的「一站式」的通关服务。以烟台经流亭机场出口的货物为例，采用「卡车航班」模式後，货物从烟台装货发运到经青岛空港出境，仅需6个小时，比传统的物流模式缩短了近12个小时。
据物流客户周刊报道，浙江宁波北仑现代国际物流园区将於年内全面开工建设，一期工程将在2009年底前全面建成。宁波北仑现代国际物流园区一期总投资30亿元人民币，占地1,270亩。目前已有国际一流的物流企业，如普洛斯、AMB、盖世理等项目确定落户该物流园区。据宁波港航管理局相关负责人介绍，该园区的定位为面向国际的高端物流，将吸引第叁方物流企业入驻，集国际分拨配送、仓储、采购等多种功能於一体，着力打造成为浙江省乃至华东地区具有影响力的现代国际物流中心。据业内人士分析，杭州跨海大桥的通车，将带给浙江宁波物流业很大的影响。宁波市一位官员认为，杭州跨海大桥将上海港与宁波港、太仓港、舟山港密切地联系起来，为长江叁角洲地区港口群提供了便捷的陆路通道，可使各港口之间优势互补，进而支持上海国际航运中心建设。据了解，宁波港是国家确定的「四大国际深水港」之一，以及上海国际航运中心的重要组成部分。2007年，宁波港完成货物吞吐量3.45亿吨，继续位居中国港口第2位，世界港口第4位。
据物流客户周刊报道，天津东疆保税港区物流仓库近日正式启动运作。据了解，东疆保税港区物流加工区一期规划建设单层仓库39万平方米，双层仓库65万平方米，由天津港集团公司分别与国际着名的物流地产商 - 新加坡丰树产业私人有限公司和香港招商局集团旗下的招商国际有限公司，合资建设海丰物流园和海天物流园，为国内外加工制造厂商、国际班轮公司、国际采购商、以及第叁方物流公司提供设施先进、功能齐全、优质便捷的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨、调配等业务。目前，已有包括天津中远物流有限公司在内的四家物流企业签约进驻天津东疆保税港区物流仓库。
据物流客户周刊报道，在中国市场上消失近十年後，波兰国家航空公司（LOT Polish Airlines）终於重返中国市场。波兰航空近日重新开通华沙至亚洲的航班，北京成为首站。华沙至北京航线每周提供叁个航班，分别在周叁、周五和周日，北京至华沙的航班在每周一、四、六。首航已於4月2日从波兰起飞，3日凌晨抵达北京。该航线初期使用机型为波音767客机，波兰航空已订购了波音787客机，2009年交付後将投用到该航线上。
据物流客户周刊报道，中国南方航空黑龙江分公司计划在4月26日开通哈尔滨至韩国清州往返航班。该航线每周提供一个航班，周六起飞，使用A320型飞机，单程航距为1,500公里，预计飞行时间约为2小时20分钟。具体时刻为15:00从哈尔滨起飞，17:20到达清州，18:20清州从返回，20:50抵达哈尔滨，航班号为CZ6035/6036。早前在3月底，南航开通了从黑龙江省黑河市经哈尔滨至北京的航线。黑河 - 哈尔滨 - 北京航线是黑龙江省对俄边境口岸的首条进京航线，也是全省继哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江和佳木斯之後的第五条进京航线。该航线使用机型为空中客车A320飞机，每天一班，北京往黑河航班号为CZ6657，每天08:00由北京起飞，09:40时到达哈尔滨，10:30时由哈尔滨起飞，11:30时抵达黑河。黑河往北京航班号为CZ6658，12:10由黑河起飞，13:10时到达哈尔滨，14:00时由哈尔滨起飞，15:55时抵达北京。
