亚洲空运，亚洲空运专家之亚洲国家概要日本线空运日本国家介绍
日本概况
日本国是亚洲东部太平洋上的一个群岛国家。西隔东海、黄海、朝鲜海峡、日本海同中国、朝鲜、俄罗斯相望，东临太平洋。领土由本州、北海道、九州、四国四个大
岛和３９００多个小岛组成，面积３７. 7 7 万平方千米。本州岛是日本最重要的岛屿，面积２２. ７４万多平方千米，约占全国总面积的６０％。海岸线总长将近３万千
米。
３—４世纪，日本成为统一的国家。古代日本与中国交往很多。１２世纪末叶，农业发达。 丝绸、陶瓷等手工业以及水陆交通运输发展迅速，并开展了对东南亚各地的
海上贸易。１８６８年明治维新运动使日本迅速发展资本主义，对外侵略，成为一个军事的、封建的帝国主义国家。２０世纪５０—７０年代中期，日本经济高速发展。１
９６８年以后，国民生产总值超过西欧诸国，跃居世界前列。日本已成为世界上经济最为发达的国家之一。１９７２年９月２９日同我国建交。
居民
城市人口占７６％。人口分布极不平衡，多数密集于各岛沿海平原和沿河地带，以东京、大阪、名古屋三大城市为中心的地区集中了全国人口的一半。人口稀少地区为
北海道、山阴和四国部分地区，除北海道和北方领土有少数阿伊努人外，几乎全是大和民族。大多数居民信神道和佛教。日语为国语，阿伊努人通用阿伊努语。外侨以朝鲜
人和华侨为多。
经济概况
主要工业部门有电子、钢铁、汽车、电机、造船、石油化学、纺织等，工业产值占工农业总产值的9 0 ％。造船吨位长期位居世界首位，有“造船王国”之称。纺织工
业和电器电子工业在工业中占有一定地位。工业临海分布是日本经济地理的一大特点，工业生产集中在太平洋沿岸地区。从本州的东京湾到九州的北部是日本最重要的工业
地带，其中以东京区（东京—横滨）、大阪区（大阪—神户）、名古屋区和九州北部区为四个最重要的工业区。东京—横滨工业区以造船、飞机制造、汽车制造、冶金、化
学和轻工业最发达，首都东京是最大工业中心；近年来东京附近的千叶成了以钢铁工业为主的重工业中心。大阪—神户工业区是全国最大纺织工业基地，化学、冶金、造船
、机械制造等工业很发达。名古屋工业区历来以面粉、纺织、陶瓷等工业部门为主，现在新发展了汽车制造等工业。九州北部工业区是在本地煤炭资源的基础上，进口矿石
和废铁而发展起来的日本最早的钢铁工业基地，现在仍然是日本最大的钢铁产地，北九州的八幡是全国最大钢铁工业中心。横须贺、神户、长崎、大阪是主要造船工业中心
。四国北部的别子以产铜闻名。北海道造纸工业发达。
主要贸易对象是美国、中东和亚洲。出口钢铁、机械、船只、汽车、电视机、纺织品、鱼产品等。绝大部分工业原料均依靠进口，铁矿石、锰矿石、铜、铅、锌、
铝、镍、煤、原油等九项最重要的工业原料对进口的依靠程度超过5 0 ％，其中原油、铁矿石、铝、镍等几乎全部依靠进口。此外，还进口废钢铁、羊毛、小麦、糖及其它
工业原料。
交通运输发达，已形成了以海运为主的海陆空密切结合的现代化交通运输体系。拥有强大的船队，与世界各地有航线相通。横滨、神户、东京、大阪、北九州、名古屋
是重要港口。
重要城市
东京：首都。位于关东平原南端，东京湾的西北岸，是日本政治、经济、文化中心。工业以印刷、橡胶制品、皮革制品、精密仪器等最发达。对外贸易多经横滨。
大阪：日本第二大城市。为大阪工业区的核心，以机器、化学工业为主，造船、石油化学工业也很发达。附近有卫星城1 0 余座。
名古屋：工业发达，年产值仅次于东京和大阪。毛纺织和陶瓷工业居全国首位。
横滨：日本最大海港之一，是东京的外港。对外贸易额约占全国1 ／4 。
京都：日本的故都和著名的文化、游览和工业城市。以出产丝织品、艺术陶瓷器及其它手工艺品著名。
神户：是日本最大海港之一，是大阪的外港。对外贸易额约占全国3 ／1 0 。工业以造船为主。
北九州：扼下关海峡，由门司、八幡、小仓、若松、户（火田）等市镇合并而成，为九州北部重要的工业区和交通中心，门司有海底隧道（长3 4 9 0 米）与对岸下关
相通。
横须贺：位于东京湾西南岸的三浦半岛，扼东京湾口。工业以船舰制造为主，还有机械制造、食品加工等。
札幌：北海道的政治、文化中心和铁路枢纽。工业以食品加工和印刷为主。城西3 5 千米的小樽为其外港。
日本空运空运是很发达的
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